Chúng ta thường nghe mọi người nói với nhau kiểm tra Odo của xe cũ, xe đã qua sử dụng. Vậy odo là gì? Vì sao nó lại quan trọng trong việc mua xe cũ và xe cũ đã bị tua odo là gì?
Cùng với Long Trường Auto tìm hiểu rõ về odo qua bài viết bên dưới nhé.
Odo là gì?
Odo là viết tắt của từ Odometer dùng để ám chỉ quãng đường của một chiếc xe đã đi sau một thời gian dài sử dụng, thường được đặt tại vị trí trung tâm đó là bản đồng hồ taplo xe ô tô và xe tải.
Trước đây khi ngành công nghiệp ô tô còn sơ khai sử dụng phần lớn các thiết bị cơ học số odo được hiển thị dưới dạng cơ và tăng dựa trên cảm biến dưới vòng quay bánh xe.
Tuy nhiên, khi công nghệ máy tính phát triển thì số odo hiện đã được đo bằng máy tính với độ chính xác cao hơn.
Lịch sử ra đời của số ODO
Những đồng hồ odo đầu tiên ra đời từ thế kỷ 17, phục vụ đo khoảng cách di chuyển của các phương tiện thô sơ như xe ngựa, xe thô sơ...đến năm 1645 bộ máy Pascaline ra đời, dưới nghiên cứu của nhà toán học Blaise Pascal (người pháp). Sử dụng cơ cấu bánh răng để đo quãng đường đã đi được. Có thể nói, phương pháp này chính xác hơn trước nhưng nó vẫn chưa phải là chiếc đồng hồ odo thực thụ.
Cuối thế kỷ 17 đồng hồ odo dạng số ra đời, được ứng dụng trong vận tải đường thủy dưới phát minh của Thomas Savery một nhà phát minh và kỹ sư người Anh.
Tuy nhiên, đến năm 1985 một thiết bị có tên gọi là Cyclometer do Curtis Husser Veeder sáng chế có khả năng đếm vòng quay bánh xe cùng với một sợi dây chuyển động để tính toán quãng đường di chuyển.
Và Cyclometer cũng có giao diện đồng hồ đếm số như đồng hồ odo hiện đại, ban đầu Cyclometer được ứng dụng trên xe đạp và khi ngành công nghiệp ô tô phát triển thì cyclometer được ứng nhiều nhiều hơn trong các mẫu xe ô tô, tuy nhiên đó không phải là thiết bị đồng hồ odo được sử dụng cho đến ngày nay.
Vào đầu thế kỷ 20, Odo auto-meter được 2 anh em Arthur và Charles phát minh với cách đo chuyển động của các trục bằng nam châm, thiết kế mới không chỉ đo được quãng đường di chuyển mà chúng còn đo được vận tốc di chuyển tức thời của vật chuyển động
Phương pháp và thiết bị mới này được đánh giá cao về độ chính xác so với các thiết bị được sử dụng trước đó. Ngày nay, các hiển thị của odo đã thay đổi dưới dạng kỹ thuật số nhưng cách đo trục chuyển động bằng nam châm của anh em nhà Arthur & Charles thì vẫn được sử dụng phổ biến.
Có bao nhiêu loại Odo
Vẫn sử dụng phương pháp đo của 2 anh em nhà Arthur & Charles nhưng ngày số odo được chia thành 3 loại chính đó là:
- Odo cơ học: Đo đơn giản theo phương pháp truyền thống, cần kích hoạt từ người điều khiển
- Odo tự động: Tự động đếm quãng đường di chuyển của xe mà không cần tác động từ người điều khiển, loại này được sử dụng phổ biến trên mọi phương tiện vận chuyển.
- Odo bán tự động: Là sự kết hợp của odo cơ học và odo tự động loại này được sử dụng phổ biến, rộng rãi đến ngày nay không chỉ trên xe ô tô, tải mà còn sử dụng cho xe máy cao cấp.
Người dùng theo dõi số odo từ lúc mua xe thay đổi cho đến hiện tại, còn có thể đếm số odo riêng lẻ cho từng quãng đường. Và cách này còn được các nhà sản xuất diễn giải dưới tên gọi Trip A & Trip B. Chưa kể kết hợp với các cảm biến đo nhiên liệu còn có thể cho ra các thông số odo có thể đi được với lượng nhiên liệu còn lại của xe.
Ứng dụng của ODO trong xe ô tô
Tính cước vận chuyển
Số odo cũng dùng để tính quãng đường di chuyển của taxi, từ đó nhân với giá cước để ra số tiền mà khách thuê xe phải trả. Ngày nay, các hãng taxi truyền thống vẫn áp dụng theo phương thức này, điều đó dẫn đến sự tiêu cực trong việc tính giá cước cho hành khách (lái xe thường chạy quãng đường xa hơn thực tế để có thể thu được nhiều tiền hơn)
Tham chiếu khi mua bán xe ô tô, xe tải cũ
Đây cũng là một trong những vai trò quan trọng nhất của số odo trong việc mua bán xe cũ. Số odo thấp chứng tỏ chiếc xe còn mới hoặc ít đi, ít sử dụng.
Ví dụ: 2 chiếc xe cùng phân khúc, cùng hãng nhưng 1 chiếc có số odo thấp và 1 chiếc có số odo cao chắc hẵn bạn sẽ chọn chiếc có số odo thấp vì nó sử dụng ít hơn.
Mẹo nhận biết khi xe bị tua ODO
Khách hàng mua xe cũ hiện đang gặp vấn nạn về tua số odo, các cửa hàng bán xe cũ thường chỉ tốn vài trăm nghìn đồng là có thể tua odo về con số mong muốn. Thậm chí, muốn bán được xe họ có thể tua gấp đôi số lần hiện tại mà xe đã đi được mà khách mua xe không tài nào nhận biết được.
Tại Việt Nam, pháp luật vẫn chưa có các quy định xử phạt đối với tình trạng mua bán gian dối trên, cả 2 bên mua và bán đều phải tự thỏa thuận với nhau với số odo khi mua bán xe. Vậy có cách nào để phát hiện ra rằng xe đó đã bị tua odo hay không?
1. Đối chiều đời xe đối với số odo thực tế
Thông thường một chiếc xe sẽ đi tầm 10.000 - 15.000 km trên 1 năm, nếu bạn mua chiếc xe đã sử dụng qua 3 năm mà số odo rơi vào khoảng 30.000 - 40.000 km thì đây là số chính xác còn lại nếu như số km dưới thì chắc chắn rằng chiếc xe đó đã bị tua odo nếu đã đối chiếu với sự hao mòn tự nhiên qua: lốp, các vết nhẵn và bóng của cần số hay độ sợt của dây đai an toàn.
2. Kiểm tra sổ bảo dưỡng & lịch sử bảo dưỡng
Đây cũng là một cách để nhận biết rằng xe có bị tua odo hay không, nếu chủ xe đi nhiều hay ít đều có thể sẽ lưu lại lịch sử bảo dưỡng của từng mốc trong sổ đi kèm, thậm chí đối với các chủ xe kỹ tính có hẵn một kho lưu trữ các chứng từ bảo dưỡng trên đó có ghi rõ số km hoặc thời gian bảo dưỡng rõ rệt. Nếu đối chiếu các tư liệu này với số odo chỉ chênh lệch số nhỏ, không đáng kể đây có thể là chiếc xe cũ tin cậy đáng để mua.
3. Kiểm tra độ hao mòn của nội, ngoại thất
Bạn có thể kiểm tra độ mòn của bánh xe, lốp có đồng đều, đã thay lốp hay chưa bởi vì trung bình lốp xuất xưởng đến lúc thay thế có thể lên đến 50.000 - 70.000 km. Đối với các dòng xe SUV, bán tải thì bộ lốp sẽ có tuổi thọ lớn hơn chính vì vậy nếu lốp đã thay mới bạn có thể ước lượng được tương đối quảng đường mà một chiếc xe đã đi qua....và thêm một số thứ như: vô lăng, cần số xe trên số sàn, tình trạng ghế lái xuống cấp nhiều hay ít lớp da bọc ghế bong tróc nhiều hay ít. Tất cả cũng cho chúng ta hình dung được chính xác số odo đã đi của xe.
4. Kiểm tra trong hãng
Nói chung khi mua xe cũ, thường phải mang đến các hãng xe để kiểm tra vì đây là bước kiểm tra bậc nhất với không chỉ số odo mà còn là tình trạng hư hỏng hay ổn định chưa qua sửa chữa...hầu hết các chủ xe đều bảo dưỡng chính hãng cũng vì những lý do này, giúp xe luôn giữ được giá sau này.
Lời kết
Qua bài viết này chúng ta đã hiểu rõ hơn về thuật ngữ “odo là gì” và mẹo nhận biết đồng hồ odo đã bị tua sai lệch với hiện trạng thực tế. Tất cả đều giúp khách hàng nhận biết và chọn được một chiếc xe ưng ý.
